베트남 다낭항, 단순 화물 아니었다…벨라루스 구호 물품 비용까지 면제한 이유
베트남 중부의 주요 항만인 다낭항(Cảng Đà Nẵng) 이 벨라루스 정부가 베트남 꽝찌성 주민들에게 보내는 국제 구호 물품의 접수와 인도 절차를 지원했습니다. 이번 행사는 단순한 물류 처리 차원을 넘어, 자연재해 피해가 …
하노이 차량 제한 본격화, 호안끼엠 11개 거리서 오토바이 규제 시작
하노이 차량 제한 정책이 7월 1일부터 호안끼엠 중심 11개 거리에서 시범적으로 시작됩니다. 이번 조치는 대기질 개선을 위한 저배출구역 도입의 첫 단계로, 오토바이와 화석연료 차량 운행 관리가 단계적으로 강화되는 것이 핵심입니다. …
베트남 캄보디아 관계, 왜 지금 다시 주목해야 할까
최근 동남아 뉴스를 보다 보면 조용하지만 의미심장한 장면 하나가 눈에 들어옵니다. 베트남 최고 지도부가 캄보디아를 공식 방문하고, 라오스까지 더해 3국 정상급 회동을 진행한다는 소식입니다. 겉으로 보면 외교 일정입니다. 하지만 투자자의 …
티끌모아 태산, 베트남 현금 다발로 차 산 아저씨 이야기
티끌모아 태산. 한국 속담 중 가장 잘 알려진 이 말은 작은 것이 모여 큰 결과를 만든다는 교훈을 담고 있습니다. 흥미로운 점은 이 속담의 의미가 최근 베트남에서 아주 생생하게 드러났다는 사실입니다. …
베트남-벨라루스, 산업·기술 협력 확대 위한 실질 해법 모색
베트남-벨라루스 간 협력은 그동안 안정적인 관계 속에 다양한 분야로 확대되어 왔습니다. 하지만 양국이 가진 잠재력과 강점에 비해 실제 협력 수준은 아직 충분하지 않다는 지적도 나옵니다. 이런 배경 속에서, 2024년 4월 …
호치민시 공공투자 자금 집행: 1분기 목표 미달의 원인과 연내 95% 달성 전략 완벽 해부
호치민시 공공투자 자금 집행과 그 중요성 호치민시 공공투자 자금 집행은 베트남 경제 발전의 핵심 동력 중 하나로 꼽힙니다. 특히 2025년까지 95%의 집행률을 달성하겠다는 목표가 제시되면서, 호치민시 정부와 각 기관들이 공공투자 …
미스 베트남 2020 도 티하, 공동 창립한 Adela Group 해산
1. Adela Group, 사업 부진으로 해산 결정 미스 베트남 2020 도 티하(Đỗ Thị Hà)가 공동 창립한 Công ty TNHH Adela Group(아델라 그룹)이 설립된 지 1년여 만에 해산했다. Adela Group은 최근 …
빠왕차지(CHAGEE), ‘남중국해 지도’ 논란… 불매 운동 조짐
최근 베트남 진출을 앞둔 중국계 밀크티 브랜드 빠왕차지(CHAGEE)가 심각한 논란에 휩싸였습니다. 브랜드의 공식 애플리케이션에서 ‘남중국해 9단선(U자형 선)’과 유사한 이미지가 발견되면서 베트남 소비자들이 강력히 반발하고 있습니다. 특히, 남중국해 영유권 문제는 베트남에서 …
베트남 휘발유 가격, 4년 만에 최저 수준으로 하락
⛽ 휘발유 가격 760동 추가 인하 2025년 3월 13일, 베트남 재정부와 산업통상부가 발표한 연료 가격 조정에 따라 휘발유 가격이 또 한 번 큰 폭으로 하락했습니다. 이번 조정에서: 이는 최근 4년 …
하노이, 교통 위반 벌금 1.5~2배 인상 제안
하노이시가 교통 질서와 안전 강화를 위해 교통 위반에 대한 벌금을 대폭 인상하는 방안을 제안했습니다. 최근 하노이 시의회는 교통 분야에서 발생하는 행정 위반 행위에 대한 벌금 기준을 기존의 Nghị định 168/2024/NĐ-CP보다 …