베트남 전기차 시대, 이제는 ‘금융’이 붙었다

요즘 베트남 도로를 보면 분위기가 확실히 달라졌습니다.

가솔린 차량 대신 조용하게 움직이는 전기차가 하나둘 늘어나더니, 이제는 아파트 주차장과 쇼핑몰, 택시 기사님들 사이에서도 자연스럽게 보입니다.

예전엔 ‘신기한 차’였다면, 지금은 ‘살까 말까 고민하는 차’가 됐습니다.

그리고 이런 변화는 항상 같은 순서를 밟습니다.

제품 → 수요 → 금융.

이제 베트남 전기차 시장은 마지막 단계, 즉 ‘금융이 붙는 단계’에 들어섰습니다.

그 대표적인 사례가 바로 베트남 상업은행 BAC A BANK의 전기차 전용 대출 확대입니다.

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은행이 붙으면, 시장은 이미 커졌다는 뜻입니다

전기차가 조금 팔리는 단계에서는 은행이 조심합니다.

잔존가치, 중고차 가격, 담보 리스크가 불확실하기 때문입니다.

그런데 은행이 먼저 ‘전용 상품’을 내놓기 시작했다는 건 다릅니다.

“이제는 안정적인 수요가 있다”는 신호입니다.

특히 이번 상품은 베트남 전기차 1위 브랜드 VinFast 차량 구매자를 대상으로 합니다.

2025년 한 해에만 약 17만 5천 대 인도라는 기록적인 판매량을 달성했고, 이는 단순 스타트업이 아닌 ‘대중차 브랜드’ 수준입니다.

솔직히 말해… 이 정도면 ‘트렌드’가 아니라 ‘생활 인프라’에 가깝습니다.

조건만 놓고 보면 상당히 공격적입니다.

차량 담보 70% + 5년 장기 + 8.8% 금리.

베트남 현지 자동차 금융 금리와 비교해도 충분히 경쟁력이 있는 수준입니다.

즉, “이제 전기차도 할부로 사는 시대”가 열린 셈입니다.

이유는 의외로 단순합니다.

첫째, 연료비 절감입니다. 전기 충전 비용이 휘발유 대비 훨씬 저렴합니다.

둘째, 유지비가 낮습니다. 엔진오일 교체, 미션 수리 같은 소모 비용이 거의 없습니다.

셋째, 정부 정책과 친환경 트렌드입니다. 도시형 이동수단, 택시·그랩 기사, 가족용 세컨드카 수요가 동시에 증가하고 있습니다.

여기에 마지막 퍼즐이 ‘금융’이었는데, 이번 BAC A BANK 상품이 그 빈칸을 채운 셈입니다.

솔직히 표현하면, “사고 싶었는데 돈이 묶여서 못 샀던 사람들”이 움직이기 시작하는 구간입니다.

판매량이 한 단계 더 튈 가능성이 큽니다.

이 뉴스는 단순한 대출 홍보가 아닙니다. 시장 신호에 가깝습니다.

전기차 → 금융 → 리스 → 중고차 → 충전 인프라 → 배터리 산업

이렇게 산업 생태계가 확장됩니다.

즉, 베트남 전기차는 이제 ‘제품’이 아니라 ‘산업’ 단계로 진입했습니다.

향후 주목 포인트는 다음과 같습니다.

이 네 가지가 동시에 움직이면, 시장은 생각보다 더 빨리 커집니다.

몇 년 전만 해도 “베트남에서 전기차가 되겠어?”라는 분위기였습니다.

지금은 분위기가 완전히 바뀌었습니다.

판매량은 늘고, 은행은 돈을 빌려주고, 소비자는 계산기를 두드립니다.

이 정도면 이미 답은 나온 셈입니다.

전기차는 ‘가능성’이 아니라 ‘현실적인 선택지’가 됐습니다.

뉴스 하나 같지만, 실제로는 시장의 방향을 보여주는 이정표입니다.

조용히, 그러나 꽤 빠르게.

베트남 전기차 시대는 이미 시작됐습니다.