호아팟(HPG) 실적 전망, 왜 지금 42% 성장을 말했을까
호아팟(HPG) 실적 전망, 왜 지금 42% 성장을 말했을까 베트남 대표 철강 기업 호아팟 (HPG)은 2026년 실적 목표를 공개했습니다. 단순히 숫자만 보면 ‘좋다’는 평가로 끝날 수 있지만, 지금 시점에서 이 목표가 …
베트남 정유공장 공급 안정, 호르무즈 리스크 속 시장은 괜찮을까
베트남 정유공장 공급 안정, 호르무즈 리스크 속 시장은 괜찮을까 최근 글로벌 에너지 시장이 다시 흔들리고 있습니다. 중동 지역 긴장이 확대되면서 원유 공급 불안이 커지고 있고, 특히 호르무즈 해협 변수는 유가 …
베트남 부실채권 시장, 금리를 막고 있는 진짜 원인
베트남 경제는 최근 빠른 신용 확대 국면에 진입했다. 그러나 신용이 빠르게 증가할수록 반드시 따라오는 것이 있다. 바로 부실채권이다. 현재 시장의 핵심 문제는 단순히 부실채권이 늘어난다는 점이 아니다. 부실채권을 얼마나 빠르고 …
베트남 물류비 상승, 지금은 ‘매출보다 마진’이 중요한 구간입니다
중동 리스크 하나로 글로벌 물류 흐름이 흔들리면, 가장 먼저 타격을 받는 것은 운임이 아니라 기업의 수익 구조입니다. 최근 베트남에서는 해상 운송 지연과 비용 상승이 동시에 발생하면서, 수출기업들이 가격을 올리지 못한 …
베트남 녹색금융 2억 유로 투입, 돈의 방향이 바뀌고 있다 (투자 흐름 3가지 핵심 정리)
베트남 녹색금융 2억 유로 투입, 돈의 방향이 바뀌고 있다 (투자 흐름 3가지 핵심 정리) 베트남 녹색금융이 본격적으로 움직이기 시작했습니다. 단순한 은행 대출이 아니라, 향후 산업 구조와 투자 흐름까지 바꿀 수 …
베트남 E10 연료 전환, 단순 정책이 아닌 ‘에너지 구조 변화’의 시작
베트남 E10 연료 전환, 단순 정책이 아닌 ‘에너지 구조 변화’의 시작 베트남이 결국 방향을 정했습니다. 기존 휘발유 중심 구조에서 벗어나 바이오 연료 E10으로 빠르게 전환하겠다는 것입니다. 원래 계획은 2026년 6월이었습니다. …
하노이 픽업트럭 규제, 자동차 시장 구조를 바꾸는 신호
하노이 픽업트럭 규제, 자동차 시장 구조를 바꾸는 신호 하노이에서 시행된 새로운 교통 규제가 단순한 통행 제한을 넘어 자동차 시장 구조 자체를 흔들고 있다. 2026년 1월 15일부터 적용된 이번 규정은 픽업트럭을 …
TNG TNG Land 지분 확대… 의류기업의 부동산 전략 강화 신호
TNG TNG Land 지분 확대… 의류기업의 부동산 전략 강화 신호 베트남 의류 OEM 기업 TNG가 부동산 자회사 TNG Land에 대한 추가 투자에 나섰다. 단순한 재무 투자라기보다는 사업 포트폴리오 확장을 위한 …
베트남 비현금 결제 정책, 세금 구조를 바꾼다
베트남 비현금 결제 정책, 세금 구조를 바꾼다 2026년 들어 베트남 정부가 강하게 추진하고 있는 정책 중 하나가 바로 비현금 결제 확대다. 특히 호찌민시는 전국에서 가장 빠르게 디지털 결제 인프라를 확산시키고 …
베트남 버스 요금 인상… 연료 가격 상승이 운송시장에 미치는 영향
베트남 버스 요금 인상… 연료 가격 상승이 운송시장에 미치는 영향 최근 베트남에서 장거리 버스 요금 인상 움직임이 본격화되고 있다. 연료 가격 상승과 운영비 증가가 겹치면서 운송 기업들이 잇따라 요금 조정을 …