베트남 정부는 롱탄 국제공항 프로젝트의 투자 조정을 위해 2024년 10월 21일에 열리는 제8차 국회 회의에 관련 계획을 제출할 예정입니다.
이는 공항이 국회에서 요구한 2025년 내 완공 목표를 달성하기 어려운 상황과 일부 2단계 작업을 1단계에 통합해야 하는 필요성 때문입니다.
롱탄 국제공항 프로젝트 개요

롱탄 국제공항은 총 투자액 약 336조 6,300억 동 (미화 약 160.6억 달러, 2014년 환율 적용)입니다.
국제 항공운송협회(ICAO)의 4F 등급을 목표로 하여 동남아시아 지역의 주요 항공 허브로 발전하고자 합니다.
공항은 연간 1억 명의 승객과 500만 톤의 화물을 처리할 수 있는 능력을 갖출 예정입니다.
이 프로젝트는 3단계로 나뉘어 있습니다.
그중 1단계는 총 114조 4,500억 동(약 54.5억 달러)의 투자로 활주로 1개와 여객 터미널을 건설하는 것을 포함합니다.
이 단계는 연간 2,500만 명의 승객과 120만 톤의 화물을 처리할 수 있는 능력을 목표로 하고 있습니다.
2025년 목표 달성의 어려움
국회의 요구에 따라 늦어도 2025년까지 1단계를 완료하고 공항을 운영해야 하지만, 현재 프로젝트 구성 요소들은 계획 대비 지연되고 있어 2026년에야 완공이 가능할 것으로 보입니다.
예를 들어, 동나이 성 당국은 1단계에 필요한 모든 부지를 항공청 및 공항공사(ACV)에 인도했지만, 일부 정부 관리 기관의 건물은 아직 자금 조달 및 투자 승인 절차를 거치지 못해 지연되고 있습니다.
구체적으로, 항공청 본부는 2025년 12월에, 세관 본부는 2026년 6월에, 출입국 관리청 본부는 2024년 4분기에, 지역 경찰 본부는 2025년 7월에 각각 완공될 예정입니다.
2단계 일부 작업의 조기 시행 필요성
정부는 프로젝트 진행 지연을 완화하고 효율적인 운영을 위해 2단계 일부 작업을 1단계에서 조기에 시행해야 한다고 판단했습니다.
특히, 공사 현장에서 발생할 수 있는 먼지 문제 등 향후 운영에 영향을 줄 수 있는 위험 요소들을 줄이기 위해서입니다.
이를 위해 정부는 ACV에 투자 조정 방안을 연구하고, 이를 바탕으로 투자 주제의 조정을 위한 프로젝트를 설계하도록 지시했습니다.
국회가 이번 투자 조정 계획을 승인한다면, 롱탄 국제공항은 2026년까지 완공 및 운영을 시작할 수 있을 것입니다.
이는 국가 경제 및 사회 발전에 중대한 영향을 미치는 프로젝트로, 하루라도 더 지연되면 그만큼 큰 손실이 발생하기 때문에, 관련 부처와 기관은 목표 시한을 맞추기 위해 최선을 다해야 할 것입니다.
결론
롱탄 국제공항 프로젝트는 베트남의 항공 및 경제 발전의 핵심적인 부분을 차지하고 있습니다.
초기 계획의 지연으로 인해 일부 조정이 필요하지만, 이를 통해 더 나은 운영 환경을 구축하고 미래의 문제를 사전에 방지할 수 있을 것입니다.
국회의 결정에 따라 향후 몇 년간 베트남 항공 산업의 중요한 전환점을 맞이하게 될 것입니다.
기사 원문: Sẽ điều chỉnh chủ trương đầu tư sân bay Long Thành? – Tạp chí Kinh tế Sài Gòn