ACV 실적 2025년 분석 – 베트남 공항주, 롱탄공항 투자로 체질이 바뀌다
ACV 실적 2025년 분석 – 베트남 공항주, 롱탄공항 투자로 체질이 바뀌다 베트남 공항을 이용해 본 분이라면 한 번쯤 이런 생각을 해봤을 것입니다. ‘여기 공항은 누가 운영할까?’ 그 답이 바로 ACV입니다. …
Gelex Infra HOSE 상장 승인｜베트남 인프라 대형주 부상
베트남 증권시장에 또 하나의 대형 인프라 기업이 본격적으로 모습을 드러내게 됐습니다. GELEX 그룹의 핵심 자회사인 Gelex Infra(CTCP Hạ tầng Gelex, 종목코드: GEI)가 호찌민 증권거래소(HOSE) 상장 승인을 받으면서, 향후 유동성 확대와 …
베트남 동나이성, 2026년부터 ‘두 자릿수 성장’ 본격 시동
베트남 동나이성, 2026년부터 ‘두 자릿수 성장’ 본격 시동 베트남 동나이성(Đồng Nai)이 2026년을 기점으로 연평균 두 자릿수 경제성장을 목표로 한 중장기 성장 전략을 본격화하고 있습니다. 전통적인 성장 동력인 공공투자 집행, 제조업 …
VinSpeed, 53억 달러 규모 ‘하노이–꽝닌 고속철도’ 본격 추진… 사업 인허가 단계 진입
VinSpeed, 53억 달러 규모 ‘하노이–꽝닌 고속철도’ 본격 추진… 사업 인허가 단계 진입 베트남 인프라 시장에서 의미 있는 변화가 감지되고 있습니다. 빈그룹(Vingroup) 계열 VinSpeed가 제안한 하노이–꽝닌 고속철도 프로젝트(총사업비 약 53~55억 달러) …
Vietjet, 롱탄 국제공항에서 드러난 ‘항공사의 다음 단계’
베트남 항공 산업의 중심축이 서서히 이동하고 있습니다. 그 신호탄은 Vietjet의 롱탄 국제공항 행보에서 분명하게 포착됩니다. Vietjet은 최근 롱탄 국제공항에서 ✔ 국제 기준 항공기 정비 격납고(hangar) 상량식✔ 롱탄 국제공항 첫 개통 …
베트남 부동산, 빈그룹 사례로 읽는 자금 구조의 변화
베트남 부동산, 빈그룹 사례로 읽는 자금 구조의 변화 베트남 부동산을 ‘가격’이 아니라 ‘자금’으로 봐야 하는 이유 베트남 부동산 시장을 둘러싼 논의는 여전히 분양, 공급 과잉, 가격 회복 여부에 집중되는 경우가 …
베트남 고속철도 670억 달러 대장정, 2026 착공–2035 개통 가능할까?
베트남 고속철도, 하노이와 호찌민 사이 1,541km를 잇는 북–남 축은 베트남 경제·인구의 60% 이상을 담고 있지만, 기존 단선 철도는 시속 50km 남짓으로 하루 30시간이 걸립니다. 국도 1A와 항공 노선은 이미 포화 상태이고 …
BOT 주가 2배 상승, 여전히 ‘얼음 홍차’ 수준의 동전주?
BOT 주가 2배 상승, 그래도 ‘얼음 홍차 한 잔 값’ 2025년 들어 베트남 증시에서 흥미로운 현상이 벌어졌습니다. 오랫동안 주목받지 못했던 Công ty Cổ phần BOT Cầu Thái Hà (종목코드: BOT)의 …
호아팟, 고속철도 프로젝트에 철강 공급 및 경제성과 품질 보장 약속
호아팟의 철강 공급 약속 호아팟 그룹의 회장인 ‘철강왕’ 쩐 딘 롱은 북남 고속철도 프로젝트에 필요한 약 600만 톤의 철강을 국내 생산으로 충분히 공급할 수 있다고 밝혔습니다. 호아팟은 고속철도 프로젝트에 철강 …