중국 물류비, 왜 눈에 띄게 낮아지고 있을까
중국 물류비, 왜 눈에 띄게 낮아지고 있을까 최근 중국의 물류 효율성이 다시 한번 주목받고 있다. 2025년 기준 중국의 물류 관련 비용이 GDP 대비 13.9%까지 낮아지며, 통계 집계 이후 가장 낮은 …
베트남 통화정책 2026, ‘신용 고성장’ 뒤에서 더 커진 환율·유동성 압력
2026년 베트남 은행권은 최근 수년 중 가장 높은 신용 성장 국면에 들어섰습니다. 다만 이번 사이클은 “신용이 늘면 정책도 함께 완화된다”는 과거의 익숙한 공식으로 설명하기 어렵습니다. 환율(VND/USD) 압력, 글로벌 자금조달 비용의 …
FPT 주식, 국부펀드 계열사의 재도전이 의미하는 장면
FPT 주식, 국부펀드 계열사의 재도전이 의미하는 장면 최근 FPT 주식을 둘러싸고 다시 한 번 의미 있는 공시가 나왔다. 국부펀드인 SCIC 산하 투자 법인이 일정 기간 동안 FPT 주식 200만 주를 …
베트남 부동산 투자, 구조가 바뀌는 구간
베트남 부동산 투자, 구조가 바뀌는 구간 베트남 부동산 투자는 최근 방향이 분명히 달라지고 있다. 과거의 베트남 부동산 투자가 개별 개발 사업과 분양 성과에 초점을 맞췄다면, 이제는 금융·도시·기술이 함께 움직이는 구조로 …
베트남 부동산 정책, 정부가 ‘시장 재정비’에 나선 이유
베트남 부동산 정책, 정부가 ‘시장 재정비’에 나선 이유 2026년 2월, 베트남 정부가 부동산 시장을 향해 매우 분명한 메시지를 던졌다. 베트남 부동산 정책, 단기적인 부양책이나 일회성 규제가 아니다. 이번에 발표된 내용은 …
베트남 결제 인프라, 조용하지만 중요한 변화
베트남 결제 인프라, 조용하지만 중요한 변화 베트남 금융 시장을 바라볼 때 눈에 잘 띄는 것은 주식, 금리, 환율 같은 지표들이지만, 그보다 한 단계 아래에서 시장 전체를 움직이는 것은 결제 인프라입니다. …
빈패스트 전기 오토바이, ‘가스에서 전기로’ 흐름을 수출하다
동남아 교통 시장을 이야기할 때 오토바이를 빼놓고는 설명이 되지 않습니다. 자동차보다 접근성이 높고, 도시 밀집도가 높은 국가일수록 오토바이는 생활 인프라에 가깝습니다. 빈패스트 전기 오토바이가 인도네시아 시장에 진입한다는 소식이 단순한 해외 …
베트남 경제 동향 2026년 1월｜공식 통계로 본 출발선
베트남 경제 동향 2026년 1월｜공식 통계로 본 출발선 2026년 1월, 베트남 경제는 비교적 안정적인 출발을 보였다. 베트남 통계총국(GSO)과 재무부가 발표한 공식 자료를 종합하면, 실물경제·소비·산업생산 전반에서 회복 흐름이 이어지는 가운데 일부 …
베트남 소형주 배당, 숫자는 매력적인데 구조는 괜찮을까?
베트남 증시에서 ‘배당주’라는 키워드는 여전히 강력합니다. 특히 베트남 소형주 배당은 대형주보다 눈에 띄는 배당률을 제시하는 경우가 많아 투자자의 시선을 끕니다. 최근 공시된 CTCP Sách Giáo dục tại TP. Đà Nẵng(DAE)의 …
PVT Logistics(PDV), 2026년을 향한 방향 전환
베트남 해운·물류 기업 PVT Logistics(PDV)가 2025년 실적을 통해 한 가지 분명한 신호를 남겼다. 단순한 운송 대행과 선박 운영을 넘어, 자산 기반 물류 기업으로 체질을 바꾸겠다는 방향성이다. 2026년 계획에 포함된 대규모 …