베트남 자동차 시장 2025: VinFast 독주와 하이브리드 가격 변화

2025년 베트남 자동차 시장은 단순한 판매 순위 경쟁을 넘어, 전동화 전환·세제 정책 변화·소프트웨어 경쟁력이 동시에 부각된 해였습니다.

특히 VinFast의 압도적인 판매 1위, 하이브리드 차량 세제 인하 효과, 그리고 Volvo의 대규모 OTA(무선 소프트웨어 업데이트) 전략은 향후 시장 구조 변화를 가늠할 수 있는 중요한 신호로 해석됩니다.

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VinFast, 베트남 자동차 시장 판매 1위…격차는 ‘압도적’

2025년 베트남 자동차 브랜드 판매 순위에서 VinFast가 명확한 1위를 차지했습니다.

연간 판매량은 175,099대로, 2위 Toyota(71,954대) 대비 약 2.5배 규모입니다.

상위 10개 브랜드 판매 순위는 다음과 같습니다.

2025년 베트남 자동차 브랜드 판매 순위

특히 중위권(현대·포드·미쓰비시) 구간은 격차가 크지 않아 경쟁이 매우 치열한 구조입니다.

반면 VinFast는 전기차 중심 전략과 공격적인 가격 정책을 바탕으로 사실상 독주 체제를 굳혔습니다.

차종별 판매에서도 VinFast의 영향력은 더욱 뚜렷합니다.
2025년 베트남 시장에서 최다 판매 모델은 VinFast VF3였으며, 그 뒤를 잇는 상위 모델들 역시 VinFast 차량이 다수 포진했습니다.

그 다음으로는

등이 상위권을 형성했습니다.

이는 전기차가 단순한 실험 단계가 아니라, 실제 대중 소비 시장에 본격 안착했음을 보여주는 신호로 해석할 수 있습니다.

연말(2025년 12월)에는 다수 브랜드에서 판매량이 급증했는데, 이는 연말 소비 시즌 효과와 함께 각종 프로모션이 복합적으로 작용한 결과로 보입니다.

2026년 1월 1일부터 베트남에서는 하이브리드 차량(HEV)의 특별소비세가 내연기관 대비 70% 수준으로 인하되는 정책이 시행되었습니다.
그동안 하이브리드는 가격 부담으로 보급 속도가 제한적이었지만, 세제 개편으로 가격 경쟁력이 크게 개선되고 있습니다.

가장 먼저 가격 조정을 단행한 브랜드는 Toyota 베트남입니다.

이제 하이브리드는 단순히 “친환경 이미지”가 아니라, 실질적인 가성비 선택지로 이동하고 있습니다.

전문가들은 전기차 충전 인프라가 아직 완전히 구축되지 않은 베트남 특성상, 향후 몇 년간 하이브리드가 전기차와 내연기관 사이의 ‘과도기 핵심 세그먼트’로 성장할 가능성이 높다고 보고 있습니다.

한편 글로벌 시장에서는 Volvo가 의미 있는 기술 전략을 발표했습니다.
Volvo는 2020년 이후 생산된 Android Automotive 탑재 차량 약 250만 대를 대상으로 대규모 소프트웨어 업그레이드(OTA)를 진행할 예정입니다.

이번 업데이트의 핵심은 다음과 같습니다.

이는 자동차가 더 이상 ‘하드웨어 제품’이 아니라, 지속적으로 진화하는 소프트웨어 플랫폼으로 전환되고 있음을 상징합니다.

특히 기존 차량의 상품가치를 장기간 유지시킨다는 점에서, 중고차 가치 안정·고객 락인 효과까지 동시에 노리는 전략으로 해석할 수 있습니다.

2025년 베트남 자동차 시장에서 나타난 세 가지 핵심 변화는 명확합니다.

첫째, VinFast를 중심으로 한 전기차 주도권 강화입니다. 단순 점유율 확대가 아니라, 소비자 인식 자체가 이미 전환 국면에 진입했습니다.

둘째, 하이브리드 세제 인하를 통한 중간 시장 확대입니다. 전기차 인프라가 완전히 성숙되기 전까지, 하이브리드는 현실적인 대안으로 빠르게 성장할 가능성이 높습니다.

셋째, 차량 소프트웨어 경쟁의 본격화입니다. Volvo 사례처럼 OTA·AI 플랫폼이 차량 경쟁력의 핵심 요소로 자리잡고 있습니다.

향후 베트남 자동차 시장은 단순 판매량 경쟁을 넘어, 전동화 전략·가격 구조·소프트웨어 생태계를 동시에 갖춘 기업만이 지속적인 성장을 확보할 수 있는 구조로 진화할 가능성이 높습니다.

투자 관점에서도 완성차 기업뿐 아니라 배터리, 소프트웨어, 인프라 기업까지 함께 살펴볼 필요가 있는 구간입니다.