호찌민 – 롱탄 – 여우 져이 고속도로 통행료, 베트남 고속도로 이용자라면 주목해야 할 소식입니다.
오는 2025년 5월 5일부터 7% 인상될 예정입니다.
이번 조정은 투자 회수 및 금융 상환을 위한 계획된 로드맵에 따른 것으로, 실제 체감 비용은 구간과 차량 종류에 따라 달라질 전망입니다.
인상 배경: VEC의 재정 계획에 따른 정기 조정
이번 통행료 인상은 단순한 물가 반영이 아니라, 베트남 고속도로 투자개발공사(VEC)의 장기 재정 전략에 따른 조치입니다.
이미 2021년 12월 31일, 당시 교통운송부(현 건설부)는 VEC가 관리하는 5개 고속도로 프로젝트를 하나의 재무 흐름으로 통합하여 관리하도록 승인했습니다.
이 중 호찌 – 롱탄 – 여우 져이 고속도로도 포함되어 있습니다.
해당 계획에는 3년마다 12% 통행료 인상이라는 기준이 포함되어 있었지만, 이번 조정은 완전한 12%가 아닌 7% 수준의 소폭 인상으로 시행됩니다.
구체적 인상 내용: km당 2,100동 → 2,240동
VEC는 공식적으로 이번 통행료 인상을 2025년 5월 5일 0시부터 적용할 예정이며, 새로운 단가는 다음과 같습니다.
- 기존 단가: 2,100동 / PCU / km
- 조정 단가: 2,240동 / PCU / km
- 인상률: 약 7% (VAT 포함)
여기서 PCU는 “Passenger Car Unit”의 약자로, 차량 크기 및 종류에 따라 도로 점유 정도를 고려해 산정되는 단위입니다.
인상 후 예상 통행료: 최저 3.4만동 ~ 최고 45.6만동
통행료는 구간과 차량 종류에 따라 달라지며, 2025년 5월 5일부터는 최저 34,000동에서 최대 456,000동까지로 책정될 예정입니다.
이 금액에는 부가가치세(VAT) 8%가 포함되며, 이는 2025년 6월 30일까지 적용됩니다.
정부의 부가세 감면 정책(Nghị định 180/2024/NĐ-CP, Nghị quyết 174/2024/QH15)에 따라, 2025년 상반기까지는 8% 세율이 적용되지만, 이후에는 다시 10%로 인상될 가능성도 있습니다.
이는 정책 종료 시점이나 정부의 후속 조치에 따라 변동될 수 있습니다.
결론 및 시사점: 고속도로 이용 계획, 다시 점검해야
이번 통행료 인상은 이미 예고된 계획에 따른 조치이지만, 실제 이용자 입장에서는 체감 비용 증가로 이어질 수 있습니다.
특히 고속도로를 정기적으로 이용하는 물류업체나 자가용 운전자의 경우, 예산 계획을 다시 점검해볼 필요가 있습니다.
또한 VAT 세율의 재조정 가능성도 있으므로, 2025년 하반기 이후의 고속도로 이용 비용은 추가로 변동될 수 있음을 염두에 두어야 합니다.
📌 참고: 고속도로 통행료 세부 내역은 VEC 공식 웹사이트 또는 아래 부속 문서를 통해 확인하실 수 있습니다.



기사 원문: Chi tiết mức phí cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây sau điều chỉnh tăng 7%
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