베트남 휘발유 특별소비세 논란의 시작
최근 베트남 정부가 휘발유를 ‘특별소비세’ 대상 품목으로 계속 유지하겠다는 입장을 밝혀 논란이 커지고 있습니다.
‘베트남 휘발유 특별소비세’가 도입되면 휘발유 가격 상승은 물론, 서민층부터 대형 산업 분야까지 다양한 파급 효과가 예상됩니다.
베트남 금융부(재정부)가 내세우는 이유는 화석연료 소비 억제와 친환경 정책 지향이라는 점이지만, 휘발유가 이미 일상적이고 필수적인 에너지원인 만큼 이에 대한 반대 의견도 만만치 않습니다.
이 포스팅에서는 현지 언론 보도와 함께 전문가 및 시민들의 반응을 종합해 ‘베트남 휘발유 특별소비세’의 주요 쟁점, 경제적 파급 효과, 그리고 앞으로의 과제에 대해 살펴봅니다.
베트남 정부의 정책 배경과 전문가·시민 반응
휘발유에 특별소비세 적용하는 이유
베트남 재정부는 휘발유가 화석 연료이므로, 지속적인 사용을 막고 생태계를 보호하는 차원에서 특별소비세 부과를 정당화하고 있습니다.
실제로 프랑스, 독일, 이탈리아 등 여러 유럽 국가에서도 친환경 연료(바이오 가솔린 등)에는 낮은 세율을 적용해 화석연료 사용량을 줄이려는 움직임이 있는 상황입니다.
- 재정부 주장 요약
- 화석연료 사용 억제
- 환경오염 및 탄소배출 감축
- 베트남 정부의 ‘2050년 탄소중립’ 공약과 연계
하지만 베트남 내부에서는 이 정책이 “진정으로 환경을 위한 것인지, 아니면 재정 확충을 위한 세수 확대에 더 가깝지 않은지”에 대한 의문도 제기되고 있습니다.
국회 내 반대 의견: “휘발유는 이미 필수재”
베트남 국회 일부 의원들은 휘발유가 담배나 주류처럼 사용을 억제해야 하는 사치성 · 유해 품목이 아니며, 국민 일상생활에 없어서는 안 될 필수재라고 강조합니다.
또한 이미 환경세, 부가가치세(VAT), 수입세 등 다양한 세금이 부과되어 있어 추가적인 특별소비세는 부당하다는 지적이 제기되었습니다.
“휘발유 특별소비세를 계속 유지해야 하는가?”라는 문제가 거론될 때마다, 정부의 ‘절약’과 ‘친환경’ 의도는 공감하더라도, “일상 속 필수품에 해당하는 휘발유에까지 특별소비세를 물리는 것은 무리”라는 주장이 힘을 얻고 있습니다.
전문가 시각: 경제·물가·투자에 미치는 영향
(1) 서민 부담 가중
휘발유 가격이 오르면 택시, 버스, 오토바이 등 대중교통 및 개인 이동 수단을 자주 이용하는 서민층에게 가장 직접적으로 타격이 갑니다.
베트남은 오토바이 보급률이 매우 높아, 휘발유 가격 인상은 중간·저소득층의 가계부를 즉각 압박하게 됩니다.
(2) 물류비 상승과 경기 위축
물류·운송비 역시 전반적으로 상승할 가능성이 큽니다.
베트남은 개방형 경제체제로 수출이 국가 GDP에서 차지하는 비중이 크기 때문에, 물류비 증가로 인한 경쟁력 약화가 우려됩니다.
- 물류비용이 상품 가격의 20~30%에 달하는 현실
- 이로 인한 생산원가 상승 → 가격 경쟁력 하락 → 수출 둔화 가능성
(3) FDI(외국인직접투자) 유치에 불리
외국 기업들이 베트남으로 진출할 때 우려하는 주요 문제로 에너지(전력) 공급 안정성, 그리고 물류비가 꼽힙니다.
에너지 비용과 물류비가 과도하게 상승하면, 글로벌 기업들이 주변 다른 국가로 눈을 돌릴 수도 있다는 우려가 제기됩니다.
현지 댓글로 본 실제 민심
현지 매체의 댓글 반응을 살펴보면, 일반 시민들 사이에서도 회의적인 목소리가 크게 들립니다.
SmartBuck- CP Tốt Mỗi Tuần
“휘발유가 어떻게 ‘특별소비재’냐, 전기차 업체만 배불리는 거 아니냐”
Đầu Tư Giá Trị DN
“전기차는 누구 거지? 궁금하네요”
Test
“싱가포르 리콴유 전 총리도 열대 기후에서 경제 발전을 위해 에어컨의 중요성을 강조했는데… 에너지를 적절히 공급하지 못하면 지역 발전이 어려워지죠.”
bombia
“그럼 다음에는 쌀이나 물에도 특별소비세를 매기려나?”
다수의 댓글 내용은 베트남 정부가 전기차·친환경 운송 수단을 우대하기 위해 휘발유 세금을 높이는 것 아니냐는 의혹과, 실질적인 대체 수단 없이 무조건 세금을 매기는 정책에 대한 불만을 담고 있습니다.
결론 및 요약: 영향과 시사점, 그리고 우리의 선택
정리해 보면, ‘베트남 휘발유 특별소비세’는 정부의 친환경 정책 기조와 세수 확보라는 두 가지 목적을 담고 있지만, 실제로 국민 생활과 경제 전반에 직접적인 부담을 줄 수 있다는 점에서 상당한 반론이 존재합니다.
베트남 정부가 강조하는 탄소중립 목표와 환경보호 방안도 중요하나, 필수재인 휘발유에 특별소비세를 부과하는 것이 옳은 접근인지는 좀 더 깊은 논의가 필요합니다.
- 서민 경제 부담 가중
- 물류 비용 상승으로 인한 기업 경쟁력 저하
- FDI 유치에 부정적 영향
이 모든 요인을 종합적으로 고려할 때, 베트남 정부와 국회는 세금의 본질적인 목적과 사회·경제적 영향을 면밀히 검토해 대안을 마련해야 할 것입니다.
예컨대, 전기차 보급 등 친환경 정책을 장려하되, 단기적으로 서민 및 기업의 비용 부담을 최소화할 수 있는 보조금·세율 차등화 등 유연한 해법이 필요합니다.
여러분은 이 문제에 대해 어떻게 생각하시나요? 휘발유 특별소비세가 과연 베트남 경제 및 일상생활에 어떤 변화를 가져올지, 댓글을 통해 여러분의 의견을 나누어 주시길 바랍니다.
기사 출처: Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng: Ảnh hưởng trực tiếp túi tiền người dân
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